Svédország - Aeroseum 2012

A göteborgi City Airport mellett a felszállópálya ellenkező, keleti oldalán található az Aeroseum , a földalatti hangárrendszerből kialakított repülési múzeum.

A 80 koronás belépőt már csak maga az építmény látványa, végigjárhatósága és a kerozin szag is megéri. E „mellett” még repülőgépeket is láthat az, akit érdekel. A belépő mellé kapunk egy kis tájékoztató füzetet, amit érdemes használni a benne lévő térkép miatt. Segít eligazodnunk a hangár labirintusában. Némelyik repülőgépbe be lehet ülni, de az összes gép „megérinthető” közelségben van. Néhány géptípus a kiállítottak közül: Saab J29, J32, J35 Draken, AJSH37 Viggen.

SJ35 Draken

A Saab J35 a világon az első dupla deltaszárnyú repülőgép volt. Később ezt a szárnyelrendezést használta az angol-francia közös gyártású Concorde, valamint az USA az űrrepülőgép programban. A Draken 1999-ig állt szolgálatban. Svédországon kívül Dánia, Finnország és Ausztria alkalmazta.

Ezeken kívül helikopterek, repülőgép lokátorok, tengeri mentőeszközök, hajtóművek, robotrepülőgép, űrhajózás kiállítás, meteorit, veterán repülőgépek láthatók a kiállításon.

Fényképezni lehet, de csak „jó” géppel érdemes, mert sok helyen gyengék a fényviszonyok. Ha mindent végig akarunk nézni, kb. 2 órát kell terveznünk rá. Mi februárban jártunk itt egy hétköznap délelőtt és más látogatóval szinte nem is találkoztunk. Nyugodtan végig tudtunk nézni mindent, ami csak érdekelt. Aki repülésbarát és teheti, látogasson el ide. 

A hangárrendszerben egy büfé szerűséget is találunk, ahol többek között szuvenír jellegű tárgyakat is megvehetünk. Mi egy fekete színű pólót vettünk, Göteborg Aero Show felirattal. Továbbá naív munkakeresők is sikerélménnyel távozhatnak. Szakmámból kifolyólag repülőgép szerelői állást keresek. A feleségem a büfés nénivel beszélgetve szóba hozta eddigi reménytelen álláskeresésünket (kicsit sajnáltatva magunkat), aki széles mosollyal felemelte a telefonkagylót és várakozásra intett minket. Meglepetéssel figyeltük, ahogy az érdekünkben kapcsolatba lépett a központtal, ahol álláslehetőségről érdeklődött számunkra. Persze nem járt eredménnyel, de csupán a gesztus jól esett. Ő is az Arbedsförmedlingen - t javasolta első lépésként a munkába lépés érdekében.

Utazás Svédországba - Göteborg és Borås

Borås
A Västra Götaland megyében fekvő 31,4 km2-nyi területű kis várost 1621-ben alapították, de itt is, mint sok más városban, legalább négy alkalommal tűzvész pusztított. Legidősebb épülete, - mely ellenállt a megpróbáltatásoknak - a 'Caroli' Templom.

'Caroli' Templom

 

Ramnasjö

Ramnasjö tó, ahol ha jó az idő, sok 'síbottal' sétáló embert lehet látni - ezt ott Gangstav - nak hívják -, illetve ritkán futókat is. Ez a tó a borasi pályaudvartól (Borås Centralstation) kb 300 m-re található. Szépen körbejárható vagy körbefutható.

Ezt a képet azért tettem be, mert olyan szépen mutatja az itteni építkezés jellegét.  A sárga és a bordó dominálnak általában. A skandináv lelkületű embereknek nem hűvös és nem jellegtelen.

A Borås Djurpark az Alidelundsgatan 11. szám alatt található. Ez a város északi részén vagy, a 42-es útról, a Skaraborsvagen-en északra tartva lehet jobbra kanyarodva elérni. A jegy ára 135 és 210 SEK között mozog, attól függ, mikor megy az ember.

A város közepén a folyó, mely mentén virágzó és zöldellő piknikező helyeket találunk. Itt a Lilla Brogatan folytatásában állva fényképeztem. Innen nem messze vezet fölfelé (lejtőszög szempontjából) a Druveforsvägan  a város déli részén fekvő Kristineberg felé. (Ahol többek között az ICA Maxi és a Migrationsverket is található, ha valaki netán 'persunnummer'-igénylés közben megéhezne). Az út később a Trandögatanba majd a Lars Kaggsgatanba folytatódik. A lényeg, hogy, ha itt fönt lakik valaki, lefelé a város felé hatalmasat lehet gurulni biciklivel hosszú szakaszon, a sziklás erdős táj pedig kellemes szelet biztosít. Számolni kell azzal a negatív tényezővel, hogy ahonnan egyszer lejöttünk, oda majd föl is kell menni.

A város közepén közös zenés mozgás. Ilyen hatalmas a boldogság, mikor végre kisüt a Nap

Göteborg

Göteborg városát 1621-ben alapították, de az itteni, fából való építkezés eredményeként több tűzvész pusztított, így a mai városkép kialakulása csak az 1900-as évektől kezdődött.

Az időnek és a viszontagságoknak ellenálló egyik híres épület a hajdani Svéd Kelet-Indiai -Társaság  épülete, ami 1762-ben épült; itt foglal ma helyet a Városmúzeum .

Az egykori Svéd Kelet-Indiai-Társaság épülete

Miután a 15. sz.-ban felfedezték, milyen útvonalon is érhetik el Ázsia partjait hajóval, felhagytak a veszélyes Oszmán-Török útvonallal, úgy általában a kereskedők. Első ízben az angolok kaptak a lehetőségen, ők alapítottak először Kelet-Indiai Társaságot, majd sorban jöttek a többiek, hollandok, franciák, dánok……aztán a svédek is sikereket akartak elérni az egzotikus fűszerek, puncs, tea, selyem, porcelán kereskedelmével. 1732-ben utaztak Kínába először, habár már 1626-ban megalakult a Svéd Kelet-Indiai-Társaság, de később szerveződtek csak elfogadható formába. Az árukat a mai Sjömagasinet épületében tárolták, amelynek a helyén ma egy kiváló étterem áll, akik fogadásokat, céges partikat és esküvőt is szerveznek.

A Sjömagasinet étterme

Göteborg utcáin sétálva

Az operához közeli parton jegyvásárlás nélkül is nagy élményt nyújt a Maritiman Centrum, vagyis Göteborg hajómúzeuma.

Már messziről lehet csodálkozni  a 86 m magas ajakrúzson, mely Göteborg egyik irodaépületeként szolgál.

Läppstiften épülete

Szintén a rúzs, csak távolabbról

Az Universeum a városnak szintén egy különleges helye. Ez egy tudományos központ, ahol az ember még időjárást is jelenthet, amit az üvegfalú bemondó fülkén kívül elhelyezkedő monitoron mindenki figyelemmel követhet. Ezen kívül rengeteg különleges élőlényt láthatunk, madarakat, halakat, békákat, majomszerű képződményeket és egy hatalmas akváriumban kialakított folyosón körbevesznek és a fejünk fölött úszkálnak a nagy testű cápák, ráják és még számos (általam) beazonosítatlan vízi csoda.